《生活宝典shenghuobaodian.com》讯 在司机群体中间，流传着这样一句话：“交通事故九死一生，二次事故十死无生。”说得虽然有点夸张，却简单直接地告诉大家，二次事故可能导致的惨痛后果。
日前，在京哈高速秦皇岛境内，三只羊窜上了高速公路，一辆行驶在快车道上的轿车躲避不及撞上其中一只，随后刹车。随后而来的两辆车由于跟车过近未能及时躲避，导致3车追尾。就在三辆车上的人员下车查看时，又有一辆重型货车从后方飞速而来……
从此次事故来看，其中至少有以下几点致命的错误。
致命错误一：3辆轿车车距太近
高速上车速快，车辆之间应保持足够 安全车距。但从视频上看，连环追尾的3辆轿车之间的车距显然过近，这是第一辆车撞羊并刹车之后，后两车未能及时躲避的直接原因。
致命错误二：人员下车
追尾之后，三车驾驶人及乘员全都下车，从视频来看，应该是查看车损、商量如何解决，但却犯了“人员逗留在事故现场”的“大忌”。
发生交通事故后，尤其是在高速公路上，无论车辆是否能够移动，车上所有人员都应尽快撤离到高速公路路肩、护栏外等安全地带，其他从此经过的车辆及人员同样禁止停留或为了拍照而减速。
致命错误三：3辆轿车未开双闪
这起事故的第三个致命错误是：追尾发生后，3辆车均未打开双闪。
双闪最大的作用是警示，是为了让其他车辆发现前方存在危险，以提前采取措施，避免二次事故。而根据视频来看，3车均未开启双闪，这很可能是后方大货车未能及时躲避的原因之一。
值得注意的细节是，视频中有多辆大型车都开了双闪。
开双闪不一定能避免事故发生，但蜀黍要强调并希望大家千万要记住的是：不开双闪，发生更严重事故的可能性一定剧增。
致命错误四：肇事大货车视线被遮挡
视线被遮挡，其实归根结底也是跟车过近。这里单独提出来，是想告诉大家这么一条驾驶经验：跟车行驶时，如果前车忽然变道，不要犹豫，自己也要跟着变道。
这条经验看起来简单，但却非常实用，尤其是在跟随大车行驶时，后方车辆视线完全被挡，无法判断前方路况，如果大车忽然变道，一定是它的驾驶人发前方有突发情况。如果此时后车不采取“跟随策略”，很可能发生意外。——从视频看，此次事故中的肇事大货车显然犯了这个错误。
致命错误五：大车占用快速车道
在说这条错误之前，先普及一下我国《道路交通安全法实施条例》中的三项规定：
1 在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。
2 高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。
3 同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。
这三项规定交叉印证，可以得出结论：大型车辆（包括大客车、大货车等）在高速公路上不得占用快速车道行驶（超车情况除外）。
然而从此次事故视频中可以清楚看到，肇事大货车及其前方切换回中间车道的大车，在事故发生前一直行驶在快速车道上。
今天就来跟大家说说道说道其中的要点。
1第一辆小车刹车不及时
从视频中我们可以看到，当羊群出现在公路上时，和事故车辆还有相当长一段距离。但小车司机直到临近羊群时才进行刹车。如果能够及时点刹减缓车速，一来可以有效躲避羊群，二来可以借机提醒后方的两辆小车同时减速，相信这个惨剧就不会发生了。
2三辆小车相距太近
高速公路上，车辆行驶速度较快，司机应当与同车道前车保持70米甚至100米左右的安全距离，才能有效避免事故。若遇雨、雪、雾等不良天气，更需加大行车间隙，同时也要适当降低车速。
3发生事故后，小车处理方式错误
高速公路一旦发生事故，在车辆能够发动的情况下，应当将车停到路边应急车道，同时将车里的反光三角架放到事故车后方20m处。车主更应立即走到护栏外或中间的隔离带上。
但视频里，不管是第一辆小车撞羊后，还是与第二第三辆小车发生追尾，不但没有按照正确的处理方式解决，更是安全意识单薄地下车查看状况并长时间逗留在车道中。
4大货车在超车道行驶
给各位普及一下我国《道路交通安全法实施条例》中的三项规定：
◢ 在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。
◢ 高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。
◢ 同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。
这三项规定交叉印证，可以得出结论：大型车辆（包括大客车、大货车等）在高速公路上不得占用快速车道行驶（超车情况除外）。
5大货车因为盲区未能及时刹车
老司机有句话叫“跟刹必行”，即在路上行驶时，当前车刹车或者突然变道时，一定不要犹豫，果断跟着降速一定是对的。即便是从你的角度来说，不需要刹车，也一定要跟着前车降速。
驾驶中视觉盲区是经常存在的，跟刹必行也是防范盲区很好的解决办法。但可惜的是，事故中的大货车见到前车变道之后并未引发足够的重视，引起了惨剧。
每一起交通事故的发生，一般都不是单一因素造成，而是多重因素（包含人、车、路等）综合导致，这起事故无疑就是一个典型。而二次事故往往会导致更严重的损失。
现在网络上流传的交通事故视频不算少数，如果很多人只是抱着看热闹看新奇的心态，那就大错特错了。如果能够分析出每段事故背后隐藏的事故隐患并引以为鉴，相信能对自己的驾驶技术及应变能力的提升有所帮助。
对于高速上蹿出动物，交警之前就有过提醒:事故如不严重，应先将车停到右侧路边;如事故严重，开双闪，150米外放置三角牌，人员迅速转移。如果突然出现的动物，要先点刹，等速度降到70公里/小时以内，才能闪避。切记:让速不让道!希望大家真的记在心里，
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