最近坐飞机耳朵疼死了，航班频频发生骤降的状况 |
| 作者：兔乖乖 时间：2020-08-20 |
| 描述：国航浙江公司的航班CA1704 ，空客A321 ，在120秒下降了1000米，有乘务组受伤。该航班已于今天13点48分降落杭州萧山机场。此前，8月9日，东方航空和深圳航空也曾在同日内有航班发生安全事故。深圳航空一架客机骤降近6000米。 |
《生活宝典shenghuobaodian.com》讯 突降发生在飞机快到杭州准备降落的过程中，原因是突遇强气流产生颠簸，有2名乘务员受伤，但飞机上的旅客没有受伤。该航班从北京飞往杭州。由于出现紧急情况，已于今天13点48分降落杭州萧山机场。
此前，8月9日，东方航空和深圳航空也曾在同日内有航班发生安全事故。
深圳航空一架客机骤降近6000米。
9日早7:57，深圳航空ZH9209客机发出7700紧急代码。该客机计划从深圳飞往西安，起飞约25分钟后发生高度骤降情况，2分钟内从9297米下降至3733米。
随后，深圳航空通报，该航班因为机械故障返航，平安落地深圳宝安国际机场，机组人员及旅客均安全下机。
13日，民航局公布事故调查结果：8月9日，深航空客330-343型飞机执行深圳至西安航班，在广州区域上升至9200米时，出现座舱高度、座舱压力警戒信息，机组依程序处置并宣布紧急下降，之后返航深圳机场。整个过程机组操作正确，处置得当。经调查，此起事件是因为飞机后货舱门封严条故障造成。座舱释压事件通常由座舱、货舱密封问题或空调增压系统故障引起。
东航成都至北京一航班因机械故障备降西安。
9日，中国东方航空一成都至北京航班，飞行过程中机组发现机械故障提示，为最大限度确保安全，决策备降西安做进一步检查，航班于当日19:00正常落地。
13日，民航局公布事故调查结果：东航空客330-243型飞机执行成都至北京航班，飞行过程中出现发动机仪表显示故障，综合考虑发动机仪表显示问题和预计降落北京首都机场时的雷雨天气情况，机组和航空公司共同决策备降西安咸阳机场。飞机落地后检查发现发动机电子控制计算机故障，更换后恢复正常。
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