夏季开车注意事项
1、不要一进车内就开空调
进入暴晒的车内，请不要急着开空调。应该先降下所有车窗或打开车门，然后开大风扇加速空气循环，三四分钟后再关上车窗开空调，这样降温效果更好。另外，由于甲醛的沸点低，高温时其释放量要比平常高出二三成，这使得暴晒的车内甲醛大幅增加，先开窗通气可避免吸引甲醛、苯等致癌气体。
2、切勿用泼冷水的方法为车辆降温
汽车轮胎在行驶过程中散热较慢，轮胎内的气压会随气温相应升高，尤其是高速行驶中很容易产生爆胎事故。所以出车前要检查轮胎温度和气压。若行车中胎温过高，应及时将车停于阴凉处休息降温，切勿采用泼冷水的办法降温。在行车时尽量不要高速行驶，以免发动机过热引起自燃。
3、不要戴颜色太深的太阳镜
烈日当头，许多车主喜欢开车时戴深色的太阳镜，一来觉得自己很酷，二来可以遮挡强烈的太阳光，保护眼睛。但据交警介绍，戴深色太阳镜也会因此影响视线，不少车主为此付出了代价，尤其是开车由亮处进入暗处，墨镜的暗色会造成速度感觉失真，浙江高速上发生过多起事故，因为戴墨镜进入隧道一时不适应而造成。因此，开车时最好不要戴深色的太阳镜。
4、不要在车内放置饮用水
夏天到了，有车一族都喜欢在自己的后备厢准备一箱瓶装水，想喝随时可取，十分方便，但这是错误的做法。
聚酯材料本身对健康没有害处，但是在加热或被重复使用时，瓶中含有的双酚A和其他化学成分可能被逐渐释放出来。因为瓶装水多半使用聚酯瓶，往往含有可能导致人体慢性中毒的双酚A等物质。尤其是当瓶子放置在温度很高的车内，高温会让聚酯瓶发生变化，导致更多的有害物质析出进入水中，成为健康隐患。
5、不要疲劳驾车开赌气车
在火辣辣的温度下开车，首先要杜绝疲劳驾驶，尤其是午饭后。开车时，如果车流量少、路况好，绷紧的神经很容易松懈下来，这样也容易发生事故。在感觉疲倦或者松懈时，可以适当听一些激昂的音乐，如果确实疲倦，建议休息一会儿再上路。
冬季开车注意事项
1.预热
冬季气温低，润滑油黏滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。
2.起步
冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机，轮胎及安全都有好处。
3.换挡
冬季驾车换挡要勤，要像驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。
4.行驶
冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。
5.选线
在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。
6.会车
在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。
7.超车
冬季枝黄叶落，视野略好于其他季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。
8.转弯
冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰，冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速。缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯。走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。
9.制动
冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其他季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。
10.停车
冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。 从手机浏览器访问《生活宝典》 |
